時間：2025-04-24 14:28 來源：中國廣告網 閱讀量：19979 會員投稿
榮威純電D6驚艷破紀錄，每公里成本低至極限，創造出行新奇跡
近日，在上汽榮威品牌發展歷程中，迎來了一個高光時刻。在全球權威認證機構吉尼斯的全程公證下，上汽榮威純電 D6 成功創造了 “駕駛量產純電轎車通過青藏公路能耗最低” 的吉尼斯世界紀錄，以 9.125kWh/100km 的驚人電耗，讓中國純電車在世界舞臺上大放異彩。
此次挑戰征程堪稱艱難，榮威純電 D6 從拉薩出發，沿著青藏公路一路前行，全程長達 1959.9km。行程中，它接連翻越海拔 5231m 的唐古拉山口，以及昆侖山、風火山等多個海拔 4700m 以上的埡口。不僅要應對高原凍土、戈壁荒漠等復雜路況，還遭遇了橫風暴雪的侵襲，甚至在最低零下 12°C 的極寒環境中持續行駛。然而，榮威純電 D6 憑借過硬的實力，成功征服了這一切，最終交上了一份令人贊嘆的成績單。
榮威純電 D6 之所以能取得如此傲人的成績，背后是強大技術的支撐。上汽榮威大膽創新，率先將 CTB 電池車身一體化及一體式熱管理這兩項通常應用于 20 萬元以上車型的尖端技術，首次應用到 A + 級車型榮威純電 D6 上，推動了技術的普及。CTB 技術通過高度集成電池和底盤，有效減少了冗余零件，使整車重量減輕了 16%。先進的一體式熱管理系統更是實力非凡，助力榮威純電 D6 以行業領先成績榮獲中汽研 “低能耗之星” 認證。在近零下 20℃的惡劣工況下，其實測續航達成率仍能達到 75%，此次在青藏高原的極寒風雪中，再次彰顯了該技術的標桿地位。而在 20℃常溫環境下，榮威純電 D6 的續航達成率高達 116.9%，實現了反向虛標，徹底消除了用戶的續航焦慮。
榮威純電 D6 榮登 “全球最低能耗” 王座，這已經不是榮威第一次在吉尼斯舞臺上閃耀。2024 年 10 月，榮威 D7 DMH 世界冠軍版就曾創造續航吉尼斯紀錄。作為自主品牌國家隊第一陣營的代表，上汽集團早在 2010 年就已深入布局新能源技術領域。十多年來，上汽集團在智能電動核心技術方面投入超過 1500 億元，累計擁有有效專利超 26000 項，新能源技術多次榮獲國家科學技術進步獎。
從挑戰吉尼斯世界紀錄的非凡表現，到未來即將走進千家萬戶的日常出行，榮威純電 D6 用實際行動證明了自身實力。它將高端技術普惠大眾，有望樹立 “國民電動家轎” 新標桿。據悉，這款新車將于近期上市，值得廣大消費者期待!
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