英迪芯微：專注于汽車照明領(lǐng)域，正從國產(chǎn)先鋒逐步成為全球王者

在汽車行業(yè)朝著智能化、科技化大步邁進的當(dāng)下，汽車照明領(lǐng)域也經(jīng)歷著深刻變革。英迪芯微憑借自身技術(shù)實力、創(chuàng)新思維與前瞻布局，從內(nèi)飾燈起步，逐步拓展至外飾燈及全場景照明業(yè)務(wù)，還在微馬達驅(qū)動與觸控傳感等領(lǐng)域不斷延伸觸角。短短不到 10 年，便成長為國內(nèi)車載應(yīng)用賽道的龍頭企業(yè)。那么，英迪芯微究竟有何秘訣?日前，其相關(guān)市場負(fù)責(zé)人接受蓋世汽車專訪，揭秘了企業(yè)崛起背后的故事與成功密碼。

以 “專注力” 撬動全場景照明

英迪芯微最初憑借內(nèi)飾燈業(yè)務(wù)在汽車照明領(lǐng)域嶄露頭角。憑借對市場的敏銳洞察與持續(xù)技術(shù)打磨，其內(nèi)飾燈市占率迅速攀升至國內(nèi)第一，客戶網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外主流汽車品牌與 Tier1 企業(yè)。這背后，是英迪芯微多方面的深厚積累。它構(gòu)建了完善的平臺架構(gòu)，擁有大量優(yōu)質(zhì) IP，為產(chǎn)品迭代提供堅實基礎(chǔ);以平均具備二十年半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)研發(fā)團隊為骨干，搭建了高效研發(fā)體系，確保產(chǎn)品緊跟市場需求;穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障了產(chǎn)品供應(yīng)與技術(shù)支持。

但英迪芯微并未滿足于此，在汽車智能化浪潮下，基于對市場趨勢的精準(zhǔn)判斷與自身實力的自信，以用戶全場景照明需求為出發(fā)點，開啟從 “汽車內(nèi)飾燈行業(yè)第一” 向 “汽車照明一站式方案提供商” 的業(yè)務(wù)拓展。從技術(shù)角度看，內(nèi)、外飾照明在底層 IP、供應(yīng)鏈資源和客戶需求上高度協(xié)同，英迪芯微將內(nèi)飾燈領(lǐng)域成熟的恒流驅(qū)動、診斷算法等技術(shù)遷移至外飾燈領(lǐng)域，通過差異化設(shè)計形成競爭優(yōu)勢。在資源分配上，英迪芯微 “兩條腿走路”，持續(xù)迭代內(nèi)飾燈產(chǎn)品鞏固基本盤，同時將研發(fā)重心向大燈控制器、矩陣大燈等外飾領(lǐng)域傾斜。目前，其外飾燈產(chǎn)品矩陣已覆蓋全場景，并實現(xiàn)多款車型定點量產(chǎn)，推動外飾燈國產(chǎn)化率不斷提升。英迪芯微相關(guān)市場負(fù)責(zé)人總結(jié)，“專注力是最大的護城河”，自成立便聚焦車規(guī)級需求，在功能安全、溫度耐受性等方面建立優(yōu)勢，在國產(chǎn)替代浪潮中率先卡位，并向全球輸出 “中國車載照明方案”。

構(gòu)建技術(shù)壁壘的核心 “王牌”

在邁向一站式方案提供商的過程中，英迪芯微依靠硬件高集成度與軟件協(xié)議自主創(chuàng)新構(gòu)建競爭力與技術(shù)壁壘。在硬件產(chǎn)品方面，英迪芯微在所有汽車照明場景均有布局，提供豐富產(chǎn)品組合助力客戶平臺化開發(fā)。例如，內(nèi)飾燈場景有十多款產(chǎn)品可供選擇，外飾燈產(chǎn)品矩陣也不斷豐富。如在 2025 ALE 展會上發(fā)布的新一代 3 通道恒流 / 恒壓 buck 芯片 iND87542，可與已量產(chǎn)的兩通道 iND87520 組合，幫助頭燈控制器 LDM 客戶實現(xiàn)平臺化與成本優(yōu)化。在尾燈產(chǎn)品上，推出全國產(chǎn)支持 ASIL - B 功能安全的高邊線性恒流驅(qū)動產(chǎn)品 iND23024，與 iND83010 等形成產(chǎn)品矩陣。

軟件協(xié)議上，英迪芯微自主研發(fā)的 ELINS 通訊協(xié)議，融合 LIN 的低成本與 CAN 的高可靠性，構(gòu)建起覆蓋內(nèi)外飾照明的統(tǒng)一控制生態(tài)。該協(xié)議已應(yīng)用于 iND83220 等多款驅(qū)動芯片，具備高階智能交互功能，可通過攝像頭聯(lián)動實現(xiàn)危險開門警示，通過轉(zhuǎn)向流水提升駕駛安全。同時，英迪芯微提供好用的軟件開發(fā)環(huán)境與系統(tǒng)，構(gòu)建全生命周期開發(fā)環(huán)境與良好軟件開發(fā)生態(tài)，并提供 EVK 開發(fā)板、Lin Gateway 等開發(fā)工具，與相關(guān)工具廠商合作完善開發(fā)環(huán)境。平臺化研發(fā)也是英迪芯微的一大優(yōu)勢，通過復(fù)用 IP 庫和模塊化設(shè)計，大幅縮短新品開發(fā)周期，滿足國內(nèi)汽車市場激進的技術(shù)迭代需求。例如，汽車尾燈領(lǐng)域的 iND83010 是國內(nèi)唯一通過 ASIL - B 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的高邊線性恒流源，已量產(chǎn)上車，其迭代產(chǎn)品 iND83024 也已量產(chǎn)，更多 12 通道產(chǎn)品正在研發(fā)中。

英迪芯微能做到這些，源于持續(xù)的研發(fā)投入(年增幅超 50%)、不斷加碼的服務(wù)投入(本土化服務(wù)更貼近客戶)以及對客戶需求的快速響應(yīng)(與車廠和 Tier1 高頻溝通互動)。

從國產(chǎn)替代到全球競爭

英迪芯微的崛起順應(yīng)了時代趨勢。從國產(chǎn)化率和研發(fā)效率等方面考慮，國內(nèi)需要一家布局全場景照明的可靠國產(chǎn)芯片廠商，助力車企和 Tier1 降本增效，保障供應(yīng)鏈安全。英迪芯微在內(nèi)飾燈成為國內(nèi)第一后，在外飾燈領(lǐng)域不斷推出產(chǎn)品，替代歐美廠商壟斷的方案，成為第一家提供國產(chǎn)矩陣大燈照明 IC 解決方案的國內(nèi)企業(yè)，其大燈矩陣控制芯片已量產(chǎn)上車，且因產(chǎn)品性能與降本效果突出，不少外資品牌將其方案反向?qū)肴蜓邪l(fā)體系，實現(xiàn)從 “in china,for china” 到 “in china ,for world” 的轉(zhuǎn)變。

這種策略也應(yīng)用于微馬達驅(qū)動、觸控傳感等新領(lǐng)域。以觸控傳感為例，英迪芯微的防誤觸控門把手芯片通過嚴(yán)苛車規(guī)測試并量產(chǎn)上車，打破外資壟斷。在照明領(lǐng)域，英迪芯微實現(xiàn)全場景覆蓋，還開拓微馬達驅(qū)動和觸控傳感領(lǐng)域，構(gòu)建技術(shù)護城河。展望 2025 年，英迪芯微計劃穩(wěn)定內(nèi)飾燈基盤，加速外飾燈全球滲透，推動微馬達與觸控傳感放量，實現(xiàn)海外市場多線突破。英迪芯微認(rèn)為，國產(chǎn)化率提升只是表象，本質(zhì)是幫助客戶建立系統(tǒng)性競爭力，未來將在全球市場與國際巨頭競爭，持續(xù)輸出 “中國方案”。在其發(fā)展藍圖中，汽車照明、微馬達、傳感等產(chǎn)品線將通過自研協(xié)議和統(tǒng)一開發(fā)工具鏈深度集成，形成 “車身控制域” 完整生態(tài)。英迪芯微憑借 “專注力哲學(xué)”，以技術(shù)為矛、生態(tài)為盾，正重塑全球供應(yīng)鏈格局，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入核心動能，從國產(chǎn)先鋒邁向全球王者。