3月廣汽集團(tuán)銷量猛漲，通過多維度發(fā)力穩(wěn)步開啟全新征程

廣汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷公告顯示，3 月全集團(tuán)汽車銷量成績亮眼，達(dá)到 17.39 萬輛，環(huán)比增長幅度高達(dá) 76.2%，旗下各汽車企業(yè)月銷環(huán)比增速均超 60%。一季度累計(jì)銷量為 37.11 萬輛。

四大品牌銷量攀升，品質(zhì)優(yōu)勢凸顯

今年 3 月，在政府 “兩新” 政策推動下，中國汽車市場迅速回暖。廣汽各大汽車品牌加快新車上市步伐，積極促使銷量企穩(wěn)，產(chǎn)品高品質(zhì)更是銷量的堅(jiān)實(shí)保障。

廣汽埃安 3 月終端銷量達(dá) 34,082 輛，環(huán)比增長 63.4%。在中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的 “2024 年度中國汽車質(zhì)量排行榜單” 中，埃安在新能源車自主品牌中位居榜首，昊鉑在新能源車豪華品牌中排名第二，AION Y、昊鉑 HT 等 5 款車型在各細(xì)分領(lǐng)域質(zhì)量排名第一。

廣汽傳祺 3 月銷量為 32,465 輛，環(huán)比增長 76.0% 。3 月 30 日上市的傳祺向往 S7 智駕 SUV，12 小時內(nèi)大定訂單突破 10,258 輛，其中激光雷達(dá)版占比超 80%。并且，廣汽傳祺在 “2024 年度中國汽車質(zhì)量排行榜單” 燃油車自主品牌質(zhì)量排行榜中位列第二，傳祺 ES9、M6 等 6 款車型在細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)出色。

廣汽豐田 3 月終端銷量 66,066 輛，同比增長 19.3% 。3 月 6 日鉑智 3X 上市后大定訂單超 15,000 輛，3 月 16 日以來累計(jì)交付 2500 輛。同時，鉑智 4X 在新能源中型 SUV 質(zhì)量排名中位居第二。

廣汽本田 3 月銷量 47,930 輛，環(huán)比增長 61.5% 。3 月 26 日，廣汽本田新能源工廠正式落成，全新電動車型 P7 下線。而且，廣汽本田整體質(zhì)量在燃油車合資品牌中處于前列，旗下皓影新能源、奧德賽、雅閣等 5 款車型在各細(xì)分領(lǐng)域質(zhì)量名列前茅。

發(fā)力智駕領(lǐng)域，保障用戶安全

近年來，廣汽集團(tuán)不斷加大在智駕領(lǐng)域的自主研發(fā)投入，在關(guān)鍵核心技術(shù)上不斷取得突破，加速智駕技術(shù)迭代升級，現(xiàn)已具備從 L2 到 L4 自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力。2024 年，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)投入超 75 億元，新增專利申請超 3,200 件，累計(jì)專利申請超 21,000 件。

3 月 18 日，廣汽集團(tuán)發(fā)布星靈智行，宣布全面發(fā)力智駕技術(shù)，推動智駕平權(quán)。計(jì)劃在 2025 年讓廣汽產(chǎn)品智駕水平穩(wěn)居國內(nèi)第一陣營，將昊鉑定位為智駕引領(lǐng)者，全系標(biāo)配城市 NDA;傳祺、埃安定位為智駕普及者，全系搭載智駕和自動泊車，主流車型配備高階智駕。廣汽始終將用戶安全放在首位，全力提升用戶智駕保障。自 3 月底起，旗下眾誠保險為昊鉑、傳祺、埃安車主推出專屬智駕保障，最高保障達(dá) 300 萬元。同時，廣汽集團(tuán)在推動智駕平權(quán)的過程中，向 L3、L4 自動駕駛技術(shù)進(jìn)軍。2024 年，廣汽獲批成為全國首批開展 L3 自動駕駛上路通行試點(diǎn)的車企之一，今年年底將上市銷售全國首款 L3 自動駕駛車型，L4 自動駕駛前裝量產(chǎn)車型也將于今年內(nèi)下線交付。

自主品牌轉(zhuǎn)型，提升綜合競爭力

面對市場格局、產(chǎn)品及品牌結(jié)構(gòu)的深刻變化，廣汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)自主品牌一體化運(yùn)營管控。通過變革構(gòu)建靈活高效的組織管控體系，提升應(yīng)對市場變化的戰(zhàn)略能力，保持組織活力，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功，促進(jìn)自主品牌健康發(fā)展。3 月 31 日，廣汽集團(tuán)董事會審議通過《關(guān)于運(yùn)營管控全面改革的議案》，同意公司結(jié)合競爭形勢及 “番禺行動” 規(guī)劃，推進(jìn)自主品牌從戰(zhàn)略管控向運(yùn)營管控全面轉(zhuǎn)型改革。在已完成產(chǎn)品、采購、財務(wù)、銷售改革的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)聚焦研發(fā)和綜合保障領(lǐng)域，通過市場和技術(shù) “雙輪驅(qū)動” 提升產(chǎn)品競爭力與服務(wù)保障效率。此次改革整合產(chǎn)品本部和研究院為大研發(fā)體系，強(qiáng)化集團(tuán)級研發(fā)能力。組建整車開發(fā)研究院，增強(qiáng)市場洞察與產(chǎn)品定義能力，精準(zhǔn)把握市場趨勢與消費(fèi)者需求，優(yōu)化產(chǎn)品規(guī)劃開發(fā);組建平臺技術(shù)研究院，通過技術(shù)創(chuàng)新與平臺模塊化，實(shí)現(xiàn)降本提效，提升技術(shù)先進(jìn)性;單獨(dú)設(shè)立造型設(shè)計(jì)院。通過給研發(fā)裝上 “眼睛和大腦”(大研發(fā)管理團(tuán)隊(duì))，以市場驅(qū)動研發(fā)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。通過運(yùn)營管控全面改革，廣汽集團(tuán)將構(gòu)建研產(chǎn)供銷、人財物集中管理的高效經(jīng)營體制，成為戰(zhàn)略引領(lǐng)、決策落地、資源配置、管理服務(wù)、創(chuàng)新協(xié)同 “五強(qiáng)” 的經(jīng)營型企業(yè)。2025 年作為三年 “番禺行動” 的開局之年，廣汽將以 “二次創(chuàng)業(yè)” 的決心，聚焦 “穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”，以 “轉(zhuǎn)型、變革、重構(gòu)” 為手段，全力挑戰(zhàn)年度汽車銷量同比增長 15%，推動集團(tuán)實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。